Telespazio logra las autorizaciones para realizar el primer vuelo estratosférico de un pseudosatélite de gran altura
El HAP Apus Neo 18, una aeronave desarrollada por MIRA Aerospace, cuenta con una envergadura de 18 metros, una longitud de 12 metros y un peso aproximado de 45 kilos. La madrugada del pasado viernes, despegó desde el estratopuerto que opera en el Parque Tecnológico de Fuerteventura, marcando el primer vuelo experimental certificado de un pseudosatélite de gran altitud (HAPS, por sus siglas en inglés) en Europa. Según informó Europa Press a partir de fuentes de Telespazio, esta operación representa un avance para la vigilancia aérea y la gestión de emergencias en el continente.
La filial española de Telespazio, resultado de la colaboración entre las firmas de defensa Thales (67%) y Leonardo (33%), ha recibido de las autoridades aeronáuticas nacionales, Enaire y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa), la primera autorización europea para llevar a cabo vuelos estratosféricos de largo alcance mediante sistemas HAPS. Tal como publicó Europa Press, la autorización permitirá vuelos experimentales encaminados a reforzar la prevención y respuesta en situaciones como incendios forestales en las Islas Canarias.
El proyecto, denominado ISSEC, implica la cooperación de Telespazio con Pegasus Aero Group y se desarrolla íntegramente en las instalaciones del Parque Tecnológico de Fuerteventura. Los vuelos se enmarcan en la estrategia destinada a combatir incendios forestales de sexta generación, cuyas dimensiones y complejidad han desafiado los actuales sistemas de vigilancia y respuesta. De acuerdo con el medio Europa Press, el plan incluye la incorporación, en los próximos días, de un globo estratosférico del grupo alemán TAO, que participará junto con el HAP Apus Neo 18 en el sobrevuelo de la isla de Gran Canaria.
El objetivo de estos vuelos iniciales es doble: por un lado, validar la operatividad y la seguridad del sistema de vuelos estratosféricos segmentados, que se realizarán en distintas etapas para satisfacer los requerimientos de las autoridades competentes; por otro, comprobar la calidad de la tecnología de transmisión de datos desarrollada por Telespazio Ibérica. Según información consignada por Europa Press, los vuelos partirán de altitudes cercanas a los 610 metros (2.000 pies), con incrementos sucesivos hasta alcanzar los casi 4.900 metros (16.000 pies) y extenderán su duración hasta un máximo previsto de 48 horas de operación ininterrumpida.
Desde la empresa detallaron que los pseudosatélites, a diferencia de los satélites convencionales, pueden desplazarse hacia zonas específicas y permanecer en una sola ubicación durante varias semanas, transmitiendo imágenes y vídeo en tiempo real gracias a cámaras electroópticas e infrarrojas integradas. El flujo de estos datos se destina al Centro de Geoinformación situado en el propio parque tecnológico, lo cual facilita la monitorización temprana de posibles focos de incendio, el seguimiento durante el desarrollo de emergencias y la evaluación posterior de los daños originados por el fuego.
Dentro de las ventajas expuestas para esta tecnología, Telespazio subraya la capacidad de los HAPS para proporcionar información continuo y específica de áreas amenazadas, lo que favorece tanto la planificación preventiva como la gestión de crisis una vez que las emergencias se han producido. Este sistema de vigilancia en tiempo real y alta resolución se presenta como un complemento para las soluciones satelitales tradicionales, especialmente en entornos de difícil acceso o ante desastres de rápida evolución.
El consejero delegado de Telespazio Ibérica, Carlos Fernández de la Peña, valoró la operación inaugural de este tipo de plataformas señalando a Europa Press que representa “un paso muy importante” y que permite que el proyecto alcance “otra dimensión”. La experimentación con vuelos estratosféricos HAPS, autorizada por Enaire y Aesa, abre la puerta a la consolidación de tecnologías pioneras en el sector aeroespacial europeo y sitúa a Canarias como una referencia en la adopción de sistemas avanzados tanto para la vigilancia ambiental como para la gestión de emergencias.
Las autoridades involucradas han estructurado la operación mediante protocolos de seguridad progresiva, dividida en vuelos segmentados, con el propósito de certificar gradualmente todos los procedimientos y equipos implicados. Los datos generados por las aeronaves experimentales alimentan las capacidades de respuesta ante incendios y, a medida que evolucione el proyecto, se espera que el control sobre el territorio y el análisis en tiempo real permitan anticipar escenarios de riesgo y coordinar con mayor eficacia los despliegues de emergencia. Esta estrategia impulsada en el Parque Tecnológico de Fuerteventura posiciona a la región como un entorno pionero en innovación aeroespacial y aplicaciones duales de vigilancia y socorro.
Con información de UNAR AGENCY
