Motín contra Mercedes: Wolff se prepara para lo peor
Toto Wolff defiende a Mercedes y argumenta que la FIA estaba al tanto de las características de su motor en el proceso de diseño. Pero es un hecho que la dirección del viento ha cambiado y el acuerdo del resto de fabricantes puede obligar a los alemanes a replantear las características de su motor. Los rivales argumentan que el ratio de compresión de los pistones no cumple con el reglamento (de 16:1) cuando el motor entra en funcionamiento, en caliente; aunque sí lo hace en frío, que es cuando la FIA lo verifica. Audi, Ferrari y Honda ahora proponen que las pruebas se realicen con el motor en caliente y Red Bull, con dos votos, puede desequilibrar la votación.
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Con información de UNAR AGENCY
