Adiós al DRS: así funciona la aerodinámica activa que dará a la F1 los duelos que busca la FIA
Ya se conocen los grandes cambios reglamentarios de la Fórmula 1 para la próxima temporada 2026: coches hasta 30 kilogramos más ligeros; más ágiles, cortos y estrechos; y con sistemas de aerodinámica activa como principales novedades dentro de otras características ya conocidas. Las unidades de potencia: se simplifican, se elimina el MGU-H pero aumenta el potencial de las baterías para atraer hasta seis fabricantes (Ferrari, Mercedes, Renault, Honda, Red Bull Ford y Audi) con la implementación, además, de combustibles sostenibles.
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Con información de UNAR AGENCY
